Toyota mit Wasserstoff-Brenner zur Verringerung der Fabrik-Emissionen

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So sauber wie Brennstoffzellen-PKW und Evt auch sein mögen, Sie sind immer noch mit der Verschmutzung-Produktion Fabriken und Toyota will helfen, dieses Problem lösen. Das Unternehmen hat eingeführt, was es sagt, ist der erste general-purpose-Wasserstoff-Brenner wurde für die Verwendung in Fabriken und anderen industriellen Anlagen. Während der Wasserstoff-Brenner, schon, Sie haben in der Regel abgepumpt gefährlichen Konzentrationen von Lachgas aufgrund der schnellen Reaktionen zwischen Wasserstoff und Sauerstoff. Der neue Brenner hält die beiden Elemente relativ getrennt und senkt die Sauerstoffkonzentration, was zu einem system mit „stark reduziert“ Lachgas-Sauerstoff-Emissionen und null Kohlendioxid-Ausstoß bekommt man bereits mit Wasserstoff-Brenner.

Dies ist nicht nur eine theoretische übung. Toyota ist bereits mit dem Wasserstoff-Brenner für das Schmieden bei Ihrer Honsha pflanze, und es Pläne zum ersetzen von 1.000 Erdgas-Brenner über den japanischen Pflanzen. Es wird „schrittweise“ Einführung der Wasserstoff-Brenner bei den anderen Pflanzen, während andere Unternehmen unter dem Toyota-Dach sind auch auf der Suche an der Technik.

In gewisser Weise, die Gesellschaft hatte nicht viel Wahl. Es ist bereits herausgefordert, sich selbst zu beseitigen, CO2-Emissionen seiner Anlagen, und der Brenner hilft, dieses Ziel zu erreichen, ohne böse Nebenwirkungen. Es hilft auch, die Japan den übergreifenden ökologischen Zielsetzungen, zu denen auch die Beseitigung nicht-Elektro-Autos bis zum Jahr 2050. Die große Frage ist, ob nicht andere Unternehmen werden die Brenner wie diesen. Wenn Sie nicht, der Effekt dieser Durchbruch könnte relativ begrenzt.