Nissan IMs elevado, el sedán deportivo de’ concepto de muestra de lo que su futuro eléctrico que podría parecer

Kirsten Korosec

8 horas

Nissan reveló el lunes su última visión para vehículos eléctricos en el North American International Auto Show — el tercer año consecutivo que el fabricante de automóviles ha molestado lo que su EV futuro podría parecer.

Esta vez se trata de un elegante EV concepto llamado el Nissan IMs, que el fabricante de automóviles se describe como un “elevado sedán deportivo.” Si el IMs nombre suena familiar, es porque lo es. El nombre se relaciona con Nissan Movilidad Inteligente (IM, lo consigue) la imagen de la marca que se utiliza para su tecnología automatizada y vehículos eléctricos.

“Aceptar plenamente los tres pilares de la llave Inteligente Nissan Movilidad – manejo Inteligente, Inteligente de la Energía y de Integración Inteligente – el IMs concepto se mueve hacia la creación de un sostenible de la sociedad móvil en el formulario de EVs, autónoma de la unidad y tecnologías de conectividad”, dijo Denis Le Vot, vicepresidente senior, presidente del Comité de Gestión, Nissan North America.

Para ser claros, el IMs es un concepto. No es un vehículo de producción. Ni es el Xmotion que la compañía mostró el año pasado o el Vmotion en 2017. En su lugar, estos conceptos tienen el propósito de mostrar lo que podría ser en el horizonte y da la industria, una idea de hacia donde se dirige.

Pero Nissan dice más EV coches de producción — no sólo conceptos, sino que están por venir. Siete para ser exactos. Le Vot, dijo el lunes en Detroit que el fabricante lanzará un adicional de siete vehículos eléctricos en 2022.

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En Nissan, se trata de un “elevado sedán deportivo” es una especie de un sedán y una especie de crossover. Llamar a un sedán. O un sedanover; crossan?

El concepto de vehículo ha inusual proporciones y se sienta más que un clásico sedán. La batería se encuentra por debajo del cuerpo, lo que eleva la altura de la cabina.

El IMs también se ha extendido en el espacio interior, gracias a que el vehículo distancia entre ejes extendida y características pivotante asientos delanteros y un asiento trasero que ofrece tres asientos juntos, o, una vez que la slim trasera de los asientos de los extremos se doblan, una indulgente “premier asiento” en la parte trasera del centro. Oh, y hay inversa-la apertura de las puertas traseras.

Los diseñadores de Nissan se describen a este vehículo como “atemporal Japonés futurismo. Y hay indicios de que esta tecnología avance enfoque de todo el vehículo, incluyendo las formas del panel de instrumentos y el borde de la puerta que se pretende reflejar “una nave espacial a la luna.”

El IMs concepto all-wheel-drive y es alimentado por dos motores eléctricos situados en la parte delantera y trasera del vehículo.El vehículo del tren motriz eléctrico genera 483 caballos de fuerza y 590 lb-ft de torque y 115 kWh de la batería proporciona un rango estimado de 380 millas con una sola carga.

También está equipado con un avanzado de la suspensión de aire que se adapta a las diferentes situaciones de conducción.

Porque es el futuro y un concepto, el IMs puede ser pasado a la plena modo autónomo. Cuando esto sucede, el concepto de las luces delanteras y traseras de combinación vez la luz azul y la luz viaja de forma continua desde la parte delantera a la parte trasera para notificar a los peatones y a otros conductores de su estatuto de autonomía.

Totalmente autónoma Nissan IMs no está aquí para los clientes, ni tampoco lo será en cualquier momento pronto, si alguna vez. Pero no íntima de la fabricante de automóviles está interesado en un vehículo que puede ser impulsado por los seres humanos y, a continuación, cambia a la automatización completa.

Quizás a corto plazo es que Nissan plan para traer la realidad virtual en el vehículo. Nissan ha desarrollado una plataforma que se llama I2V, o Invisible a Visible, que está también en el IMs concepto.

I2V, lo que es posible con Omni-tecnología de Detección que Nissan anunció la semana pasada en el CES, podría permitir a los conductores a ver alrededor de las esquinas y visualizar la información precisa sobre los atascos de tráfico. Los conductores podrán incluso disfrutar de la compañía de un “pasajero” en el mundo virtual, en la forma de una imagen tridimensional de la realidad aumentada de avatar en el interior del coche, de acuerdo a Nissan.